Fast Track Italia

L'Italia ha una particolarità che pesa sulla scelta dell'accesso rapido: le grandi città sono servite da due aeroporti dai profili opposti. Roma divide il traffico tra Fiumicino, scalo intercontinentale, e Ciampino, dedicato al low cost. Milano si appoggia a Bergamo, a cinquanta chilometri dal centro, le cui punte seguono le rotazioni charter.

È negli scali low cost che il divario si allarga. A Ciampino e a Bergamo lo spazio prima dei varchi è ridotto e il traffico si concentra in poche ore: la coda si forma in fretta e si smaltisce lentamente. A Fiumicino, molto più ampio, il tema non è tanto la fila quanto la distanza che resta da percorrere una volta superato il controllo.

Al sud e sull'Adriatico comanda la stagione. Catania, Napoli e Venezia raddoppiano il traffico tra maggio e settembre, con le mattinate più cariche.

Controlla l'aeroporto di partenza, non la città: a Roma come a Milano i due scali non si somigliano. Il voucher arriva via e-mail appena il pagamento è confermato, in QR e valido per la data scelta.